B-24J Kurtarıcı

Ürün Hakkında

B-24 Liberator, Amerika Birleşik Devletleri Ordusu'nun dört motorlu ağır bombardıman uçağıdır. B-24’ün geliştirilme süreci, B-17’nin ilk uçuşundan yaklaşık dört yıl sonra ve 1939 Ocak ayında ABD ordusunun Consolidated şirketten B-17’ye alternatif yeni bir bombardıman uçağının tasarımını incelemesini istemesiyle başlamıştır. O dönemde ordu tarafından belirlenen gereksinimler, 483 km/h'nin üzerinde maksimum hız, 4.830 km menzil, 10.680 metre pratik tavan ve 3.629 kg bomba yükü gibi oldukça yüksek değerlerdeydi. Tasarım ekibi, geliştirmede menzili en öncelikli faktör olarak düşünmüştür. Bunun nedeni, B-17'nin menzil eksikliği olan bir zayıflığa sahip olmasıydı. İlk olarak Davis kanadı adı verilen büyük bir aspekttirata sahip ana kanatlar kullanılarak hava direnci azaltılmış ve kanatların içine mümkün olduğunca çok yakıt tankı yerleştirilmiştir. Gövde, o zamanki geleneksel anlayışın ötesinde olağanüstü miktarda bomba taşıyabilmesi için aşırı derecede kalınlaştırılmıştır; bu da daha sonra çok yönlülüğe yol açmış ve uçağın önemli bir özelliği haline gelmiştir. Kuyruk, hava direncini azaltmayı amaçlayan karakteristik çift dikey kuyruklu bir tasarıma sahipti, ancak o dönemde popüler olan bir trenddi. B-24, Model 32 olarak derhal tasarımı üstlenmiş ve tasarım şaşırtıcı derecede hızlı bir şekilde tamamlanmış, 21 Şubat 1932'de belge incelemesi yapılmıştır. Sonuç olarak aynı yıl 30 Mart’ta prototip ve tam boyutlu maket üretim sözleşmesi imzalanmıştır. 26 Ekim 1939'da XB-24'ün kanatları ve gövdesi tamamlanmış, 29 Aralık 1939'da ilk uçuş gerçekleştirilmiştir. B-24, Amerika Birleşik Devletleri’nde en çok üretilen bombardıman uçağıdır; 18.000’den fazla adet üretilmiştir. Bu sayı, Amerikan savaş uçakları da dahil olmak üzere II. Dünya Savaşı döneminin en yüksek üretim rekorudur. B-24, Avrupa, Pasifik cepheleri de dahil olmak üzere dünyanın birçok cephesinde kullanılan bombardıman uçağı olarak da bilinir. Özellikle Pasifik cephesindeki performansı dikkat çekiciydi ve B-29’un ortaya çıkışına kadar ağır bombardıman uçağının ana gücüydü. B-24J, B-24 serisi içinde en çok üretilen tiptir; toplam 6.678 adet yapılmıştır. İlk seri üretim modeli olan 1 numaralı uçak 31 Ağustos 1943'te tamamlanmıştır. B-24J’nin özellikleri arasında turbo süperşarjlı R-1830-65 motor, C-1 otomatik pilot ve M-9 bomba nişan sisteminin bulunması yer almaktadır. Silahlandırma, baş ve kuyrukta dönebilen taretler ile gövde alt kısmında Sperry A-13 küresel taretlerle donatılmıştır. B-24J’nin ön ve arka tareti, üretim fabrikalarına göre farklı formlarda olabilir; ancak ana tipleri Consolidated A-6A ve Emerson A-15 modelleridir ve her biri 12,7 mm M-2 makineli tüfeklerden ikisiyle donatılmıştır.

〈Veriler〉 B-24J Mürettebat: 10 kişi Kanat Açıklığı: 33,53 m Uzunluk: 20,47 m Yükseklik: 5,46 m Maksimum Kalkış Ağırlığı: 29.500 kg Motor: Pratt & Whitney R-1830-65 Twin Wasp hava soğutmalı yıldız şeklinde sıralı 14 silindir x 4 Kalkış Gücü: 1.200 hp Maksimum Hız: 475 km/h (7.620 m yükseklikte) Menzil: 3.380 km Silahlandırma: 12,7 mm makineli tüfekler x 10 Bomba Yükü: 4.000 kg İlk Uçuş: 29 Aralık 1939 (XB-24)

Teknik Özellikler

• Ölçek: 1:72